2022中国房车市场销量与未来前景

房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具。

2022中国房车市场的现状与未来前景分析报告

随着天气的转暖，房车旅游再次进入人们的视野，部分房车企业的问询量环比增加了10倍以上。与此同时，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》已于4月1日正式实施，新增轻型牵引挂车准驾车型C6驾照，既拥有C6驾照可以驾驶拖挂型房车。在本地游、周边游受追捧下，房车旅行今年会迎来爆发吗?

数据显示，今年清明假期房车自驾、郊外露营热度持续攀升。近期北京、上海等一线和新一线城市露营产品预订量呈显著增长态势，每逢周末和小长假，城市近郊的露营基地、房车营地甚至出现了“一票难求”的景象。

快乐车行的后台数据及营地反馈显示，虽因疫情营地暂停了游客接待，但游客对于房车自驾、租赁，以及周边线路的咨询，环比增加了10倍以上。问询的用户主要以家庭用户、年轻人为主，部分用户还会提前了解今年暑期的房车租赁，包括远距离房车自驾游的服务情况。

根据中研普华研究院《2022-2027年房车行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》显示：

数据显示，2020年被称为中国的露营元年，2021年更是进入了露营2.0时代。据天猫统计，露营用品的消费连续两年均保持在2倍的增速。

对于热衷“风格露营”的当代年轻人来说，还未踏上旅程，就已经在追求非实用主义“户外美学”的路上入了买装备的坑，当然，在家庭休闲旅行的出行方式中，“房车”也越来越日常化，中国房车市场增长日益增长。

中国汽车流通协会数据显示，2021年我国自行式旅居车年销量达12582台，同比增长43.2%，月均销量超过1000辆;拖挂旅居车交易3543台，我国旅居车流通市场呈现出稳中向好发展势头。

随着国家旅游宿营地基础设施和配套管理法规的完善，房车市场前景较好，未来可能会成为客车市场的重要增长点。

天眼查数据显示，目前我国有7,600余家房车、旅居车相关企业，2019-2021年每年持续新增注册超过1,000家相关企业。其中，86.8%的房车相关企业为有限责任公司，77.3%相关企业成立于5年内。

受宏观经济、产业政策和春节假日消费回暖的影响，2022年元旦到春节的旅游市场呈现出稳开缓升的复苏迹象。2月下旬开始，多点散发和局部地区规模爆发的新冠疫情，导致旅游出游人次和旅游消费等主要指标明显弱于去年同期，吉林、上海等地的旅游消费更是走出了疫情以来的新低。由于缺乏需求侧和市场面的配合，面向供给侧和产业面的财政、金融和社会保障政策，短期内无法获得预期效应。

从消费面看，受新一轮疫情的影响，2022年第一季度弹性出游需求呈进一步收缩态势，旅游经济呈“稳开缓升低收”的格局。元旦、春节假期，全国国内旅游出游0.52亿人次、2.51亿人次，同比分别减少5.3%、2.0%，实现国内旅游收入分别达到255.09亿元和2891.98亿元，同比分别减少6.6%、3.9%，与去年第四季度相比，前两个月的降幅呈收窄趋势。春节期间，全国国内旅游出游人数和旅游收入按可比口径分别恢复至2019年的73.9%和56.3%。

2月下旬以来，旅游市场进入新一轮收缩期。从刚刚公布的清明节假期三天的数据看，全国国内旅游出游7541.9万人次，同比减少26.2%，其中省内游客占比94.9%;实现国内旅游收入187.8亿元，同比减少30.9%;游客平均出游半径95.0公里，较去年同期减少44.9%;目的地平均游憩半径4.9公里，较去年同期减少60.4%。

游客平均出游距离首次收缩到100公里以内，目的地游憩半径首次收缩到5公里以内，双双创下节假日该项指标的历史新低。尽管如此，我们还是要看到有刚性出行、近程旅游和本地休闲托底，旅游消费的宏观基本面仍在。预计第一季度全国国内旅游出游9.73亿人次、国内旅游收入6400亿元，与2021年第一季度同比分别减少5%和13%，与2021年第四季度环比则分别有75%和16%的增长，按可比口径恢复至2019年同期的80%和47%。

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