你城市的交通标志主动发光了吗 2022主动发光交通标志市场分析

主动发光交通标志市场分析

什么是主动发光标志

主动发光标志，采用LED光源和逆反射材料制作版面，标志自身的光源能够满足全天候环境条件下的标志信息识别。又分为点阵显示发光标志和面板显示发光标志，其中点阵显示发光标志又分为外置式和内置式、面板显示发光标志又分为全透式和半透式。

据中研产业研究院报告《2022-2027年交通安全标志产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》分析

主动发光交通标志和传统交通标志相比，有效提升视距46%以上、事故降70%以上、105倍工程价值投资值的显著优越性，为车联网发展提供了智慧交安设施的基础保障。

传统反光交通标志技术的视认性缺陷与不足。在美国、欧洲、日本等发达国家，早已经清楚上述的逆反射技术视认缺陷，他们更加重视道路交通安全设施的基础性研究，通过增加外部照明系统、应用LED主动发光技术去满足交通标志在全天候气象条件下的视认功能，保障交通安全和畅通。美国得克萨斯州交通研究院(Teaxs A&M Transportation Institute，简称TTI)早已经有研究证明道路交通标志视认性与交通事故之间的必然联系，视认性较差的交通标志，往往会因为交通参与者错误判断或无法判断信息而诱发交通事故;通过提供更加良好视认性的交通标志，能够及早预防和减少不必要的交通事故。

主动发光标志市场需求

7月28日，国务院安全生产委员会办公室发布《“十四五”全国道路交通安全规划》，预计到2025年，我国机动车保有量、驾驶人数量、公路通车里程将超过4.6亿辆(3.7亿)、5.5亿人(4.6亿)和550万公里(520万公里)

“十四五”时期处于“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点，迈入高质量发展新阶段，人、车、路等道路交通要素仍将持续快速增长。预计到2025年，我国机动车保有量、驾驶人数量、公路通车里程将超过4.6亿辆、5.5亿人和550万公里。同时，交通要素增长重心由大城市向中小城市、城镇转移，乡村振兴、城乡一体化带来的农村交通出行变化，老龄化社会引发的老年人安全出行问题，车路协同、自动驾驶、共享出行等新技术新业态的快速涌现带来的交通流量、出行方式变化，人民群众对美好交通出行的向往和追求等，都对道路交通安全工作提出更高要求。

在当前大发展背景下，中国交通安全标志行业发展如何? 更多详情请点击查阅《2022-2027年交通安全标志产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》