高合汽车“117万分”争议:安兔兔车机版质疑声浪
9月21日消息,近日,高合汽车宣称他们的自研高算力智能座舱平台跑分超过117万分,声称其为“汽车智能座舱性能全新天花板”。然而,安兔兔车机版却对这一成绩提出了质疑,引发了一场激烈的争议。据了解,高合汽车的品牌及传播总经理徐斌在宣布这一成绩
9月21日消息,近日,高合汽车宣称他们的自研高算力智能座舱平台跑分超过117万分,声称其为“汽车智能座舱性能全新天花板”。然而,安兔兔车机版却对这一成绩提出了质疑,引发了一场激烈的争议。
据了解,高合汽车的品牌及传播总经理徐斌在宣布这一成绩时,强调了他们的座舱平台性能的卓越之处。然而,安兔兔车机版的数据并未验证这一声称的高跑分。这一争议引发了广泛的关注,引发了行业内外的讨论。
安兔兔官方微博发布了一份关于这一事件的回应声明。他们表示,无论是车企还是手机企业,宣传实验室跑分都是可以接受的,但必须明确标注,以免混淆消费者。安兔兔强调,他们不认可实验室跑分,认为消费者在选择汽车时,应该更关注车辆的稳定性、动力、空间、舒适性配置、价格等因素,而不仅仅是车机跑分。
安兔兔还指出,与手机不同,汽车是一项重大消费,其稳定性至关重要。在车辆的动力、空间、舒适性配置、价格等方面相差不大的情况下,车机性能的高低可能不是最重要的因素。安兔兔质疑是否有人真的会因为车机跑分高就购买一辆汽车,而忽略了其他重要因素。
最后,安兔兔强调,他们的存在旨在帮助消费者更好地了解车规级芯片的性能,而不是用于误导消费者的商业宣传。他们欢迎车主和车企使用他们的数据,但坚决反对将其用于误导消费者的目的。
这场争议引发了对汽车座舱平台性能评估方法的讨论,也提醒消费者在购车时要全面考虑各方面因素,而不仅仅是车机跑分。行业内将继续密切关注此事的进展。